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May 29, 2023

2023 年のベスト スキー バックパック

Dai piccoli pacchi sci progettati per l'accesso agli impianti di risalita ai pacchi sci giganti costruiti per l'accesso agli impianti di risalita

リフトアクセス用に設計された小さなスキーパックから、本格的なバックカントリーアドベンチャー用に作られた巨大なスキーパックまで、あらゆる用途と予算に最適なスキーバックパックを見つけました。

スキーヤー、スノーモービル、スプリットボーダーのバックパックには、命を救う雪崩救助ツールが搭載されています。また、エナジーバー数本と水筒、または予備のミトンだけを持ち歩くこともあります。 ゲレンデでの一日に適したパックを選ぶことは、目の前のミッションに大きく依存します。

ほとんどのパックにはショルダーストラップと中央のジッパー付きコンパートメントなど多くの共通点がありますが、サイズ、重量、快適に持ち運べる量は大きく異なります。 最近のパックは信じられないほどよくできています。 素材は長持ちするように作られており、縫い目は熱溶着またはバータックで留められており、バックルは乱用した場合にのみ破損します。

私たちは、多くの冬のシーズンにわたって、現在入手可能な数十のスキー パックをテストしてきました。 テスターは、カナダ、米国、日本、ヨーロッパで何百日ものスキー（リゾート、バックカントリー、スキー小屋旅行）を積み上げてきました。

最高のスキー バックパックを見つけるために、私たちはオレゴン州のフッド山やワシントン州のアダムス山に登ってスキーをしたり、ロッキー山脈でスキーやスプリットボードを使って登山をしたり、ドロミテの雪に覆われた山々を登ったりしました。 私たちはバックカントリーのスノーモービルを操縦して山頂やクーロワールの麓に到達し、スキモー レースにも参加しました。

すべての一流のスキー パックとスノーボード パックがリストに含まれているわけではありませんが、このガイドにはさまざまなボリュームとスタイルにわたる優れたデザインが含まれていることは保証できます。 これらのパックは、さまざまなタイプのスキーヤー、ライダー、そりライダーのさまざまな目的に役立ちます。

シーズンに最適なスキー バックパックを選ぶための詳細については、パック デザインの詳細をご覧ください。バイヤーズガイドこの記事の下部、および私たちの比較表。ご不明な点がございましたら、リストをご覧ください。よくある質問。

それ以外の場合は、スクロールして推奨購入品をすべて表示するか、探しているカテゴリにジャンプすることができます。

ほとんどのスノースポーツ パックは胴の長さが固定されていますが、新しいBCA スタッシュ 30 （180ドル）には、上下にスライドさせて自分に合ったフィット感を実現できるヒップベルトが付いています。 私たちは、胴の長さが 16 ～ 20 インチの範囲のテスターを備えたパックを発送しました。 パックは手袋のようにすべてにフィットします。

また、調整可能な胴体により、氷河を何マイルも剥ぎ取るときにパックを腰のより低い位置に下げることができます。 そうすれば、崖をハッキングしたり、クーロワールに落ちたりするときに、高くぴったりと締めて機動性を高めることができます。

新しい Stash 30 は、バックカントリーで限界に挑戦するアスリートたちのお気に入りでした。 柔軟なフレームシートは、柔らかい成型フォーム構造により、あらゆる動きを影で包み込みます。 バックパネルも、0.5 インチの空気チャネルで分離された 7 つの幾何学的なポッドで構成されています。

水平方向のチャネルにより空気の流れが増加し、あらゆる動きに合わせてパックが柔軟になります。 ヒップベルトのウィングには約 1 インチの遊びがあるため、歩いたりスキーをしたりするとパックが自動的に調整されます。

ボーナス機能としては、両方のショルダー ストラップにチャンネル (長いジッパーからアクセス) が含まれているため、1 つを水分補給に、2 つ目をラジオに使用できます。 このパックは、垂直スノーボード、斜めおよび A フレームの両方のスキーキャリー用に設計されています。

テスターは、グローブに優しい大きなバックルと専用のストラップのおかげで、スキーとスノーボードの両方を素早く展開できることを気に入りました。 スキースロットは強化されており、スキーがスロットより小さい場合に備えてコンプレッションストラップが付いています。 比類のないフィット感と実用性により、隠し場所 30今日のゲームで最高のスキーバックパックです。

のSnoBlast 22 ハイドレーション パック ($120) は、キャメルバック初のスノー アドベンチャー パックの 1 つで、水分補給に重点を置いたブランドが 2022 年秋に発売しました。軽量設計には、背面のクラムシェル ジッパーからアクセスできる 2 L のリザーバーと、断熱材が備わっているのがまさにぴったりです。凍結を防ぐためにホースを収納できるスリーブ。 全体として、このパックはリゾート日やインバウンド地形へのハイキングに最適ですが、短期ツアーにも使用できます。

私たちのお気に入りのディテールの 1 つは、パックの広々とした上部のコンパートメントです。ジッパーで簡単に開き、内側にサングラスやゴーグル、予備のレンズ、スナック、またはリップスティックを収納できる 2 番目のメッシュ ジッパー付きポケットがあります。 パックの端にある馬蹄形のジッパーを開くと、パックのコンパートメントの容積が拡張されます。 ブーツパックをしている間、2 セットのサイド ストラップでスキーを持ち運びます。

この価格帯では、パッド入りのヒップベルトを諦めることになりますが、ツーリングが主な目的ではなく、シンプルなストラップが重量を節約する場合には必須ではありません。パックヒップベルトポケットとロードリフターはありませんが、ショルダーストラップは締めることができます。

ヘルメット キャリーは 2 つの硬いループで、そこにヘルメット ストラップを通します (パッドが厚い場合は最も簡単なプロセスではありません)。ノギン プロテクターはかなり揺れる可能性があります。 ハイキングなどでヘルメットを持ち運ぶ場合、メインコンパートメントへのジッパーの入り口も妨げられます。

降雪の中でパックを取り出した後、外側の生地が雪をはじき、持ち物は快適で乾燥した状態を保ちました。 結局のところ、これはリフト周回のための洗練された、シンプルで経済的なオプションです。

のグレゴリー ターギー 45L ($220) はパック界の SUV で、最も細かいことにうるさい主催者でも満足できるフロアプランを備えています。 ファスナー付きポケットが6つあります。 パックの前面には、サングラスやスナックを隠しておくのに便利なジッパー付きポケットがあります。

さらに、ジッパー付きの雪用安全コンパートメントと、パックの上部に広々としたポケット (キークリップ付きの小さな内ポケット付き) があります。 バックパネルからアクセスできるメインコンパートメントは、追加のレイヤー、ストーブ、小さなビビー、ヘルメットを収納するのに十分な大きさです。

ヒップベルトの片方の翼には、携帯電話を入れるのに十分な大きさのジッパー付きポケットがあります。 反対側にはギアスリングが付いています。

HDPE (プラスチック) フレーム シートと 1 つのアルミニウム ステーがあります。 ステーはヒップベルトまで伸びており、荷重伝達に優れています。 そして、私たちがテストした多くの冬用スキーパックよりもストラップのパッドが多いことが気に入っています。

小屋旅行で35ポンドの荷物を背負ったとしても、ターギー45私たちのあらゆる動きを微動だにすることなく影を落としていました。 バックパネルは雪を流すように設計された幾何学模様の成形フォームです。

A フレームとフロント ダイアゴナル スキー キャリー オプションは防爆仕様です。 ストラップにはカムバックルが付いており、所定の位置にロックされるため、滑ることはありません。 パックの前面は 1,000 デニールの CORDURA で補強されており、耐久性が抜群です。

スキー板の先端は体に近く、頭から十分に離れているため、たとえヘルメットを着用していても、スキー板にぶつかる可能性はありません。

パックの前面にある肉厚な 1,000 デニールの CORDURA は、露出した岩やつかみやすい木の枝にも対応しており、テスターは 60 日間以上スキーをしたり乗ったりしましたが、擦り傷はありませんでした。 耐久性を高めるため、スノーボード/スキーキャリーのツール取り付け金具とバックルはアルミニウム製です。

全体として、このパックは、何に対しても準備が必要な、長く探索的な日々に備えることができます。

ベテランのパックデザイナーであるデイナ・グリーソンが発案したミステリーランチは、スマートなデザインと爆撃機の構造で知られています。 実際、ミステリーランチのパックは、パックが真のサバイバル装備である状況において、軍や消防コミュニティにとっての主力となっています。

のギャラティン ピーク ($265) はいくつかのレベルで優れています。 まず、生地はこれまで見た中で最も丈夫です。 840 デニールのナイロンには TPU コーティングが施されており、優れた耐水性と鋭利なスキー板や摩耗性の岩に対する優れた耐久性を備えています。

特大のジッパープル (およびジッパー) はすべて手袋に優しく、壊れにくいものです。 便利な色分けされたジッパーも付いています。 スノーセーフティギアパネルの赤いプルタブは、一刻を争う場面での手探り防止に役立ちます。

のギャラティン ピーク小屋への旅行や数日間の軽い小旅行に必要な装備を運ぶのに十分な広さがあります。 高密度のパッドが入ったヒップベルトとショルダーストラップは、最大約 40 ポンドの荷重を緩和します。 いくつかの自虐的なテスターはもっと重くしましたが、重量が軽いということは、より速く動くことを意味します。

この考え抜かれたデザインと優れた構造のパックは、旅行がミッションになったときにすぐに使用できます。

これ考え抜かれて作られたパック ($299) にはすべてを収納できる場所があります。 50 L という容量は、クレーター湖周辺でのスキーや冬のティトン山脈の登山に十分な大きさです。

成型フォームのヒップベルトとショルダーストラップは、不快感を感じることなく最大 45 ポンドの荷重をサポートします。 フレームシートには周囲ステーと成形フォームバックパネルが付いています。

のメインパックバッグエディー・バウアー アルペン シス 50従来の上部開口部 (38 インチの広い口) を備えています。 パックの背面を二分するジッパーを介してバックパネルにアクセスすることもできます。 これにより、バックパネルとショルダーストラップを乾いた状態に保ちながら、濡れた雪の状況でもギアにアクセスできます。

雪上安全ツールコンパートメントには 2 つの長いジッパーでアクセスし、パックの前面全体を剥がすことができます。 ハンドルを掴んでベルクロ留めを引き離すだけで、ジッパーがスライドして開きます。 上蓋には小物を収納できるポケットが1つ付いています。

テスターは携帯電話を収納できるヒップベルトのポケットを望んでいましたが、デュアルギアスリングはアルパインクライミングや氷河横断に役立ちました。 重い荷物や一晩のツアーに最適な、今日の市場で最高のスキー バックパックの 1 つです。

ドイターは、マウンテンバイクからハイキング、バックパッキングまで、レクリエーション活動全般にわたって快適な女性専用パックの開発に力を入れてきました。 のフリーライダー 28 SL スキー ツアー バックパック （165ドル）も例外ではありません。 バックカントリーギアを収納できる十分なスペースを備えたスリムフィットで、オンスに余裕があり、快適な履き心地が特徴です。

「SL」タグは、このパックが女性の平均的なサイズに合わせて作られていることを意味します。 男性用のパックに比べて背面の長さが短く、ヒップベルトとショルダーストラップのキャリーシステムは細身の体格にもフィットします。

ヒップベルトも円錐状に作られています。 私たちのテスターは、この合理化されたパックが非常に快適であると感じました。パックは軽く感じられますが、デザインは重い荷物をうまく運び、分散します。 フルジップのバックパネルからギアの収納場所にアクセスできるのが気に入っています。 内部では、アバランチ ギアが専用のコンパートメントにきちんと整理されています。

のフリーライダー 28 SLのポケットは際立っています。フロントのアバランチ ギア コンパートメントには深いジッパー付きポケットがあり、メイン コンパートメントにはもう 1 つの大きなメッシュのジッパー付きポケットがあります。 上からアクセスできる 3 番目の大きなポケットには、ゴーグルやサングラス用の裏地が付いており、その他のさまざまなアイテムを集めるのに便利な仕切りが付いています。

取り外し可能なストラップが 2 本あり、スノーボードやスノーシューなどのフロント縦型キャリーに使用したり、縦型スキーキャリーに使用したりできます。 モジュラーセットアップには長所と短所がありますが、その場でパックをカスタマイズできるのは素晴らしいことです。

バックカントリースキー中に余分なステップを追加する（ストラップを交換する）ことはエネルギーを消費する可能性があり、ストラップが一体化されていないため、ストラップを紛失することが心配です。 事前にその日のニーズに合わせてストラップを設定しておくことをお勧めします。

ショルダーストラップの片側にメガネ用のホルダーが付いているのも気に入っています。 3Lのハイドレーションブラダーを収納するスペースもあります。 よりカスタマイズされた感覚を求める女性シュレッダーに、これはお勧めのスキー バックパックです。

2 層の PE フォームの間に 1 mm のハードシェルを挟み込み、上半身を全面的に保護するこの流線型のベスト/パックを着用してください。 そして、それはそりスキーをはるかに上達させます。 怪我から保護することで、より快適、効率的、そして安全になります。

パウダーフィールドを走り回りながらハンドルバーに向かって前方に飛んで予期せぬホールにぶつかるのは決して気分の良いものではありませんが、このアーマーは反対側から抜け出すのに役立ちます。

のBCA フロート MtnPro ベスト アバランチ エアバッグ 2.0 ($800) は、リストの中で最もカスタマイズされたユニークなパックの 1 つです。 あなたがハイブリッド ユーザーやスノーモービル愛好家で、そりに乗って平坦な地形でパウダーデーを楽しむ場合、または単純にスキー ターンにスピードとパワーを加えるのが好きな場合は、スキーを二重に履くのではなく、このパックへの投資を検討してください。パック。

テスターに​​よると、このパックの前面はベストとして胸を完全に保護し、男性と女性のシュレッダーにとって同様に快適であるとのことです。 前面の 2 つの大きなポケットにはアクセスが簡単で、大きな携帯電話やスナックを収納できます。 外部のシャベルキャリーが後部の中央に配置されているため、ツールをすぐに取り出して、自分や仲間のそりを掘り出すことができます。

大きなメッシュポケットに加え、アバランチショベルとプローブ用の内側スリーブが一体化されています。 内部には水、ランチ、追加のレイヤーを隠しておくのに十分なスペースがあります。 追加の外側のジッパー付きポケットは、電話やスナックを入れるのに十分な大きさです。 裏地はありませんが、内側にゴーグルサイズのジッパー付きポケットもあります。 内側にはキークリップも2つ付いています。

言うまでもなく、BCA フロート マウンテンプロ ベスト雪崩の際にそりを引っ張るための軽量フロート エアバッグ システム (レッグ ストラップ付属) が統合されています。 (詰め替え用2.0圧縮空気シリンダーエアバッグに電力を供給するものは、200 ドルで別売りされています。)

エアバッグを作動させるためのハンドルは、右側のジッパー付きポケット内に組み込まれています (そのため、ライダーは雪崩の地形に陥った場合、ハンドルが手の届くところにあることを確認する必要があります)。 もう一方の肩には、ラジオを組み込むのに最適なジッパー付きスリーブが付いています。

1 つの批判: 無線機の統合がもう少し管理しやすく、無線機のスリーブがアバランチ エアバッグ コンパートメントを通過しないようにしてほしいと思います。

これだけでなく、レディースパック ($265) は容量が大きいだけでなく、ポケットやコンパートメントがスマートに揃っているので、1 日をスムーズに過ごすことができます。 32 L Poacher RAS (取り外し可能なエアバッグ システムの略) は、ロールトップ クロージャーからアクセスできる Mammut 製 3.0 バージョン (別売り) と統合されています。 展開すると、膨張したエアバッグが巻かれた生地を押し進める間、バックルは留められたままになります。 のメンズ ポーチャー RAS 36 L($270) はもう少しボリュームがあり、すべて同じ機能を提供します。

300 ドル未満の価格にもかかわらず、このパックは、撥水加工が施された、Bluesign 承認の耐久性のある 600 デニールのポリエステル生地で作られています。

広々としたツールコンパートメントには、シャベル、プローブ、ソー用のスリーブとデュアルジッパー開閉部が付いています。 パックの前面上部にはフリース裏地のゴーグル ポケットがあります。 すぐ下には、密航用のジッパーで囲まれたヘルメット ハンモックが展開されます (手袋をして詰め物を詰めた状態で出し入れするのは簡単です)。 片側には、大きなウォーターボトルを収納できる長方形の深いジッパー付きポケットがあります。

このパックのお気に入りのディテールの 1 つは、スナック、衛星通信装置、アイス スクレーパーなどのあらゆる種類のグッズを収納できる、ゴーグル ポケットと平行に配置された大きなポケットです。 内側には2つ目のメッシュポケットがあり、小物の整理に役立ちます。 もう一つの小さなポケットはヒップベルトにぶら下がっています。 2 つの断熱スリーブは、ラジオ (いつも使用しています)、ハイドレーションホース、またはエアバッグ展開ハンドルに使用できます。

メインコンパートメントには背面のクラムシェル開口部からアクセスできます。この広いゾーンに前面からもアクセスできれば、特に最も深い場所で釣りをしたり、ギアを不必要に風雨にさらしたりすることがなくなるので、さらにうれしいです。日々。

私たちのもう一つの批判: 女性専用のバックパネルとヒップベルトは、腰や腰のサポートや快適さを最大限に提供しておらず、一日を通してレイヤーを調整したり荷物を詰め込んだりするときに、ヒップベルトのストラップが簡単にスライドして調整できません。 そうは言っても、私たちは Poacher のボリューム、安全性アップグレード オプション、構成、クリーンなスタイルをとても気に入っています。

これは、私たちがテストした中で最も快適で背中をサポートするスキーパックの 1 つです。オスプレイ クレスタ30女性にとって、そしてチャンバー30for the gents ($210) は、ランバーハグの新しい標準を設定しました。

クレストとカンバーは、ブランドのライトワイヤー サスペンションで構築されています。ライトワイヤー サスペンションは、荷重を腰部ベルトに伝達する周囲のプラスチックとアルミニウムのフレームで、その上に完全にパッドが入った輪郭を描いた EVA フォームのヒップベルトが取り付けられており、重い荷物を楽に感じられます。 、快適で、持ち運びが軽いようです。 また、パックの輪郭に沿ったショルダーストラップにより、ラップごとにエネルギーを節約することができます。

上部には、裏地のない、パックの幅にまたがる長さ約 9 インチのポケットがあります。 ここは、ヘルメットをパックの前部または上部にクリップできる、積み重ね可能なヘルメットキャリーを展開できる場所でもあります。これはユニークなデザインです。 最初の中程度の大きさのコンパートメントには、シャベル シャフトとプローブ用の 2 つのスリーブがあり、3 つの双方向ジッパーでアクセスできます。

中央の最大のコンパートメントには、クラムシェル ジッパーで開くバック パネルからアクセスできます。 私たちはバックエントリーが大好きですが、最大のコンパートメントに前面からもアクセスできれば、あちこちを掘ったり、ギアを風雨にさらしたりする必要がなくなるので、さらに良いと考えています。

メインコンパートメントの内側には、広々としたジッパー付きメッシュポケットがあります。 また、両側に長いダンプポケットが 2 つあり、細いウォーターボトルに最適なサイズですが、特に外出中でパックが詰め込まれている場合は、出し入れが最も簡単ではありません。 。

断熱された密閉スリーブにホースを通す前に、リザーバーをスライドさせて入れることができる流線形のハイドレーションスリーブがあることが気に入っています。 無線機は、密閉されていないもう一方のスリーブに通すことができます。 ジッパー付きヒップポケットが 2 つあることも気に入っています。ほとんどのパックには 1 つまたはまったくありません。

背中や肩の痛みに悩んでいる方や、長時間立ちっぱなしで過ごしている方には、これが最適なサスペンション設計の 1 つです。

リフトに乗ってゲートを出てサイドカントリー周回をするときも、インバウンド走行の合間にゴンドラをスピンするときも、フルバックカントリーの一日を過ごすときも、マウンテンハードウェア ポワブンガ 32($200) は多用途のコンパニオンです。

フレームは安定した軽快なスチール製で、荷重を支えながらも快適です。 簡単にするために、パックの主チャンバーに入るためにパックを完全に取り外さなくても、パックを振り回すことができます。 このデザインには、バック パネルまたはフロント パネルからアクセスできる機能が備わっており、これは大変喜ばしいことです。

パッド入りのヒップベルトは人間工学に基づいた回転式で、坂道を登るときにパックも一緒に動きます。 アバランチツール用の独立したフロントコンパートメントとヒップベルトポケットが1つあります。

雨風にも強く、ポワブンガ軽量な500デニールのCORDURAナイロン混紡素材を使用しています。 私たちのお気に入りの機能の 1 つは、ジッパー付きの大きくて長い上から下までのサイド ポケットです。拡張可能で、スキン、ボトル、手袋などを入れるのに最適です。

ポケットはユニークで、マウンテンハードウェアが取り入れているお気に入りの機能の 1 つです。 フリース裏地のゴーグル ポケットからもメイン コンパートメントの上部に手が届き、アクセスがさらに便利になります。

そりの日はこのパックを掘ります。 わずか 180 ドルで、この少量の BCA バッグは、オフトレイルのスノーモービル アドベンチャーの基本的な基準をすべて満たしています。 白い部屋で何日もそりを滑り、安定性が上がったら急な斜面をカービングした後、このパックが快適で機能的で、効果があることがわかりました。

のスタッシュ 25 スロットル バックパック雪崩シャベル、プローブ、鋸用の専用コンパートメントがあります。 追加の外部シャベル ポケットが前面にあり、2 つのバックルとシャフトの周りのベルクロ ループで固定されています。

このパックの最大の特徴の 1 つは、ラジオにアクセスできる外側の下部ジッパーです。このジッパーは、メイン コンパートメントからもアクセスできる内側のスリーブに簡単に滑り込ませます。 ラジオの音量や放送局の調整が、かつてないほど簡単かつアクセスしやすくなりました。 マイク ケーブルはどちらのスリーブにも通すことができ、マイクは胸部ストラップにクリップで留めることができます。

腰には大きなポケットが 1 つあり、ベルト上の隠し場所として最適です。 フリースの裏地が付いた広々としたゴーグル用ポケットが、パックの上。 内側の背面上部にもう 1 つのジッパー付きメッシュ ポケットが取り付けられています。 成型パックパネルも高級感をプラスします。

の上り坂 35L ($280) は完璧なスキニング パックかもしれません。 2 つの巨大なヒップベルト ポケットには、スキン、ウォーターボトル、スナックなどを収納できます。 ベローズポケットには手袋に優しいジッパープルとオーバーラップジッパーガレージが付いており、サイドギアを安全かつ乾燥した状態に保ちます。

メインのパックバッグはティアドロップ型のデザインなので、重いギアは腰の上の適切な位置に収まります。 フル機能のスノーセーフティギアポケットがあり、大きなU字型のフロントパネルジッパーからアクセスできます。 上部にはマイクロファイバーの裏地が付いたゴーグルポーチがあり、大きなレンズを収納するのに十分な大きさです。

断熱スリーブはハイドレーションブラダーチューブの凍結を防ぎますが、寒い天候でのスキーにはウォーターボトルを使用することをお勧めします。 テスターは、Upslope の安全なスキーキャリー システム (対角および A フレーム) を非常に気に入っていました。

オリジナルの Upslope から大きく改善されており、大きくて膨らんだ手袋を着用しているときにも使いやすいことが気に入っています。 さらに、ショルダーストラップとヒップベルトを取り付ける重要なバックルは金属製なので、バックカントリーで致命的な破損の危険はありません。

このパック多くの重量を運びます。 高密度のパッド入りショルダーストラップと全周ステーのおかげで、30ポンドの荷物を簡単に運ぶことができます。 ヒップベルトは、大きな翼型のポケットと 2 インチのウェビングの組み合わせです。

にも対応可能ですマムートのRAS 3.0(取り外し可能なエアバッグ システム)。

高速かつ超軽量のミッションでは、登山者やスキモー レーサーは人間工学に基づいたデザインに惹かれます。ダイナフィット DNA 16 (130ドル)。 私たちのテストラップには、コロラド州クレステッドビュートのバックカントリー ゴシック マウンテン ツアーのレースも含まれており、私たちは感銘を受けました。

DNA のデザインは、背中にかさばらずにスピーディな冒険を求める人向けに、通気性に優れ、合理的で軽量です。 このパックは、内側に小さな防水ポケットや、物品の整理に役立つ上部から下部までの大きなメッシュ コンパートメントなど、戦略的なポケットを備えた考え抜かれた構造になっています。

私たちはセーフティ ボックス (私たちがそう思っているように) がとても気に入りました。パックの下腹部にある、ベルクロのサイド エントリが付いた頑丈で剛性の高い保護コンパートメントです。 の隠し場所DNAここは、背中の暖かさを吸収しながら凍らないままにしておく必要があるアイゼンや予備のフラスク、燃料を入れるのに最適な洞窟です。

頻繁に雪崩が発生する地形を探索する場合は、エアバッグ パックに投資することをお勧めします。 のBCA フロート 42 アバランチ エアバッグ 2.0($750) は、快適で非常に機能的な堅牢な構造で高いハードルを設定しています。

さらなる革新のステップにより、このエアバッグ システム (2.0 エア シリンダー エンジン) は、BCA の以前のバージョンより 30% 小さく、15% 軽量になりました。 その余分な部屋が鍵です。

バックカントリーで遊んだり、ボランティアの捜索救助などの仕事をしたりする大事な日には、追加の救助用具、食料、水分補給、重ね着を運ぶ必要があります。 バックパネル全体または前面から荷物にアクセスできるのが気に入っています。

のフロート 42 アバランチラジオを統合するスリーブとハイドレーションホース用のスリーブが付いています。 内部サポートフレームにより、バックパネルは剛性があり、サポート力がありながらも快適です。 ヒップベルトのポケットとフリース裏地のゴーグルポケットも気に入っています。

他のすべてのバックカントリー必需品に加えて、スキーアイゼンやブーツアイゼン、緊急用そり、山小屋旅行用の宿泊用衣類などの追加の装備を持ち運ぶ必要がある場合、マウンテンハードウェア スノスキーウォスキー 40 ($220) でお皿に上がります。 超軽量でミニマルであるにもかかわらず、この堅牢なデザインは持ち運びが可能です。

アルミニウム フレーム、500 デニールの CORDURA ベース、リサイクルされた 210 デニールの高強度ナイロン シェルを備えたこのパックは、厳格な目的や過酷な環境にも耐久性があります。 内側にはフォームインサートが持ち物からの背圧を保護し、座るために取り外し可能ですが、荷物を満載するとすぐに取り出すことはできません。

フロントの小さなコンパートメントにはアバランチギアが収納されており、ポケットはそれほど大きくありませんが、ジッパーでアクセスできる便利なメッシュポケットが付いています。 私たちのお気に入りのデザインディテールの 1 つは、スキンやウォーターボトル、スナックを簡単に隠しておくことができる長くて深いポケットにつながるメガサイドエントリージッパーです。

残りのギアは広々としたメインコンパートメントに入れて持ち運べます。このコンパートメントには、クイックドローのトップスカート開口部と統合されたストームフラップ、サイドエントリージッパーが付いています。

パックの前面にあるクイックアクセスツールキャリーと、スキーやスプリットボードスキー用の強化されたAフレームスキーループがとても気に入っています。 ショルダーストラップにはラジオやハイドレーションホース用のラッシュポイントがありますが、密閉されていません。

パックの前面には、スライド可能なアジャスターが付いた 2 本の伸縮性ストラップがアイスアックスのシャフトを保持するのに最適です。

取り外し可能なヘルメットハンモックは、小さなデイジーチェーンに滑り込ませて引っ掛ける細いストラップで取り付けられていますが、所定の位置にロックされないため、完全に加重された場合にのみ安全になります。そうでない場合は、滑り落ちてしまう可能性があります。 ハンモックは風の強い頂上では飛ばされたり、置き忘れたりする危険があります。 しっかりとした接続ポイントまたは直接統合があれば、改善されるでしょう。

同じモジュール式のスライドとフックのデザインで、ギアを固定するためにパックの前面に 2 本の追加ストラップがあり、小さなバックル アジャスターで長くすることができます。 ストラップも同様に所定の位置にロックされません。 そのため、スノーモービルのアプローチ中にスキーアイゼンがザックから落ちてしまい、新しい靴を買わなければなりませんでした。 楽しくない！ ストラップは慎重に使用するか、まったく使用せずに廃棄してください。

外側のストラップの取り付けに問題があるにもかかわらず、これを維持しますパック粘りのある素材、圧倒的なボリューム、重い荷物を快適に運ぶ能力により、当社のラインナップの中で最高の製品の1つです。

超軽量ブラック ダイヤモンド シルク 30 パック($180) は、余分なものを持たずに山脈を探索したいが、安全ツールを携行するオプションも必要なスキーヤーやスプリットボーダー向けの、洗練されたミニマリストです。

過去数シーズン、バックカントリーのスプリットボードやスキーデーでこのパックをテストした後、私たちは今でも上り坂のセッションや高速ミッションにこのパックを使い続けています。 全体的に、無駄のないシルエットにもかかわらず、ポケットの構成が印象的です。

内部シルク 30パック 、バックル留めの仕切りで区切られた雪崩救助用具用のコンパートメントがあります。 主チャンバーには、安全のためのゴムバンドが付いた拡張可能なポケットが付いています。 追加のゴーグルを収納するのに十分な大きさの 2 つ目のポケットには、ジップエントリーとキークリップが付いています。

もう 1 つの洗練されたジッパー付きの外側ポケットが上部近くにあり、予備のゴーグルを収納するのに十分な幅があります。 軽食や携帯電話を買うのにも便利なスポットです。

胸骨ストラップにはホイッスルが内蔵されています。 荷物を軽く保つため、ヒップベルトにはパッドが入っていませんが、パックの揺れを防ぎます。 バックパッドは取り外し可能で、さらにスリムなキットになります。

当社の GearJunkie ギア テスト チームには、西海岸から東海岸、ロッキー山脈周辺まで、米国中のインバウンド スキー場を探索する中級者から上級者までの幅広いスキーヤーやスプリットボーダーが含まれています。 当社のテスターは、米国内や海外を旅し、バックカントリーに足を踏み入れたり、リゾートの上り坂をハイキングしたり、オフトレイルのスノーモービルを使って外の地形で遊んだりアクセスしたりすることもあります。

私たちのテスターの中でも、スノースポーツのシニア エディターであるモーガン ティルトンは、4 歳のときにテルライド スキー リゾートの裏庭でアルペン スキーを始め、その後スノーボードも習いました。 13 年前、彼女は最初の AIARE 1 コースを修了し、現在もスプリットボード、オフトレイル スノーモービル、スキーによるバックカントリー認定と探検を続けています。 （彼女は、業界が優れたスプリットボードを製造するようになり、硬いボードを背負ってスノーシューをする必要がなくなったことに感謝しています。）

フィールドテストと個人的な経験を通じて、フィット調整、人間工学、ギアキャリーオプション、水分補給の互換性、使いやすさ、コンパートメントからポケットまでの整理整頓、アクセス、荷物の配置、快適さ、ヒップベルトとショルダーストラップのデザイン、パフォーマンス、品質、耐久性、そして価値。 これらのスキー バックパックは、さまざまなアスリート、用途、ギアの量、予算に対応します。

どのパックを購入するかを決めるコツは、それを何に使用するかを知ることです。

仕事の後にスキー場でのちょっとした上り坂セッションのために持ち運べる、小さくてコンパクトなものが欲しいですか? それとも、一晩の小屋旅行や、離れたベースキャンプでの 1 週間の山頂登山に備えて、広々とした耐荷重性のパックが必要ですか?

次に、機能セットと全体的な容量について考えます。 氷の道具を持っていきますか？ スキー登山用の斧？ アイゼン？ スプリットボードとスキーのどちらに乗りますか?またそのタイプは何ですか? インバウンドのみになりますか？

あなたの地域では雪崩安全装置が必要ですか? 必要なすべての層、十分な食料と水、そしてカスタマイズされた応急処置用緊急キットを収納するスペースはありますか? ラジオを持ち歩く必要はありますか？ ボトルと水分補給用膀胱のどちらから水を飲むのが好きですか?

これらは、自分のニーズに最適なスキー バックパックを検討する際に尋ねるべきいくつかの質問です。

スキー用バックパックにはさまざまな種類があります。 目的や使用する地形によっては、インバウンドでの使用やスキー場での上り坂のセッション向けに、軽量で簡素化されたパックが必要になる場合があります。 あるいは、速くて軽いトレーニングやスキモー レースには、合理化されたミニマリスト パックが必要な場合もあります。

バックカントリーに向かう場合、選択するスキーまたはスノーボードのバックパックには独自の機能が備わっています。 つまり、雪崩安全用品（シャベルやプローブ）を収納できるポケットを備えた専用コンパートメントが用意されています。

また、ショルダーストラップのスリーブを介してヘルメットキャリーと無線機を統合することもでき、一部のパックではマイクを固定するためのチェストストラップの弾性ループも備えています。

他のバックカントリー パックは、スキーやスプリットボード登山や数日間のバックカントリー ツアー向けに、容量が大きく、背中と肩のサポートが強化され、特別な編成機能を備えています。

パックのサイズを自分の体型やサイズに合わせることが重要です。 パックが大きすぎると、ずれてしまうので避けてください。 また、ぴったりしすぎると快適ではありません。

バックパックの容量は個人の選択であり、速くて身軽に移動するか、それともたくさんのギアを収納できるスペースを必要とするかによって決まります。

一般に、20 L 未満のパックは、リゾートのスキーや乗馬、上り坂、またはスキモー レースに最適です。 これらのコンパクトなパックの中には、スキーやスノーボードのキャリーを備えたものもあります。これは、インバウンドの地形へのハイキングに便利な機能です。

より多くの荷物を運ぶことができる 20 ～ 35 L のパックは、サイドカントリー、バックカントリー、ギアを大量に使用する旅行に最適です。 その家にあるパックのいくつかには、スーリー アップスロープ 35 L、 そしてマウンテンハードウェア ポワブンガ 32。

30 L から 35 L の領域の一部のパックデザインは、スキーやスプリットボードの登山遠征をサポートするように設計されています。BCA スタッシュ 30。

40 ～ 50 L のパックは、バックカントリーでの一晩のミッションや山小屋旅行、高山と登山が混在する登山に適しています。

私たちのトップピックの中で最もスリムなパックは 16 L ですダイナフィット DNA 16スキモーレースや上り坂のワークアウトに。 最も頑丈な耐荷重パックは、エディー・バウアー アルペン シス 50、バックカントリーツアー、登山、オーバーナイター、小屋旅行に適した50リットルの動物。

サスペンションとはショルダーストラップ、ヒップベルト、フレームシートを指します。 一般的に、バックパックが大きいほど、より多くの重量を運ぶことができます。 また、重量が増えると、快適に持ち運べるように、より洗練されたサスペンション システムが必要になります。

ショルダーストラップは通常、肩への負担を軽減するためにパッドが入っています。 また、パックの重量を分散するのにも役立ちます。

新素材によりかさばりを抑えながらクッション性を実現。 最新のショルダーストラップのほとんどは、高密度フォームと通気性のあるメッシュの組み合わせです。 パックが耐えられるように設計されている重量が増えるほど、ショルダーストラップのフォームはより頑丈になります。

ヒップベルトは、背中でパックが揺れるのを防ぐように設計されています。 20 ポンド以上の荷物を運ぶバックパックには、重量を腰骨に伝えるために、何らかのパッド入りのヒップベルトが必要です。

ほとんどのヒップベルトはショルダーストラップと同じ高密度フォームで作られています。 体をぴったり包み込むように作られています。腸骨稜そのため、荷物の重量が肩、背中、腰に分散されます。

これは、肩の上部から腰骨の上部 (腸骨稜) までの距離 (通常はインチ) です。 ほとんどのパックは、約 16 ～ 20 インチの胴体にフィットします。

背が非常に低い、または非常に高い場合は、メーカーの推奨事項について調査する必要があります。 幸いなことに、ほとんどのパックには、小/中、大/XL、または小/中/大のサイズがあります。

ショルダー ストラップの調整とロードリフター ストラップを使用すると、通常、どのパックでも 2 ～ 4 インチの調整が可能です。 さらに、一部のメーカーは長さを調節できるバックパネルを備えたパックを製造しています。 ほとんどの場合、これはショルダー ストラップをバック パネルで上下に動かすか、ヒップ ベルトを上に動かすことで行われます。

スキーパックのデザインで最も人気のある選択肢のほとんどはユニセックスまたはメンズであり、性別に関係なく多くのライダーやスキーヤーに適しています。 つまり、人の体はそれぞれ異なります。 女性の中には、女性専用のパックを愛用している人もいます。 一般に体格が小さい場合は、女性専用のスキーパックをチェックしてみてください。

メンズまたはユニセックスのパックと比較して、レディースパックは女性の平均的な体のサイズに基づいて作られています。 背面の長さが短くなり、ヒップベルトとショルダーストラップのキャリーシステムが細い体型にもフィットします。 ヒップベルトも円錐形にすることで腰にフィットしやすくなりました。

現代の素材は信じられないほど丈夫です。 パックを正しく使用すると、パックに穴が開くのは非常に困難です。

磨耗はパックの底で最も発生しやすいです。 これは、頑丈なギアの重い荷物を運ぶパックでより一般的ですが、岩から氷や雪までのさまざまな地形にパックを置くと自然に発生します。

アイスクライミング用具を運ぶために設計されたパックの底にはパッドが入っているのが一般的です。 これにより、パックを硬い岩の多い表面に置いたときに、鋭利な物体がパックの底に突き刺さるのを防ぎます。

これらの特殊なパックは、斧やアイゼンを取り付ける場所に耐久性のある素材が使用されていることがよくあります。 スキーパックの取り付け部分も強化されているため、スキーの鋭いエッジがパックに食い込みません。

スキーとスノーボードのパック スタイルの主な違いは、雪崩安全用品 (シャベルとプローブ) を収納するための指定されたコンパートメントがあるかどうかです。 効率と組織化は非常に重要であり、命を救うため、バックカントリーやサイドカントリーのレクリエーション愛好家にとって、そのデザインコンポーネントは不可欠です。

多くのスキーやスノーボードのパックには、ハイドレーションブラダー用の内部スリーブとホースを通すためのスリーブが付いていますが、すべてのスリーブが断熱されているわけではありません。 ホース内の水が凍結する可能性があるので注意してください。 予防的に、一口飲むたびにホースから水を吹き戻すこともできますが、適切なパックをするのにも役立ちます。

ポケットがあると重量は増えますが、すべてを所定の位置に保管できるのは便利です。 繰り返しになりますが、寒く、突風が吹き、雪の降る屋外でプレイする場合は、効率が重要です。

広々としたヒップベルト ポケットが 2 つではなくても、少なくとも 1 つあるとありがたいです。 これらは、スナック、日焼け止めスティックまたは日焼け止めリップ、スロープ角度リーダー、ストラップ、またはグローブライナーを手元に置いておきたい場合に便利です。 バックカントリーまたはフロントカントリーで使用するほとんどのパックには、柔らかい裏地のゴーグルポケットが付いています。スキーヘルメット運ぶのも。

パックの前面上部に長方形のポケットが 1 つまたは 2 つ付いており、Google レンズ、サングラス、スナック、アイススクレーパー、肌に塗るワックス、コンパクトな携帯電話などのアイテムをすぐに取り出すのに簡単にアクセスできます。衛星通信装置 。 メインコンパートメントの奥深くに埋め込まれたポケットは理想的ではありません。なぜなら、隠したものを取り出すには、山積みになったアイテムを掘り下げる必要があるからです。

多くのスキー バックパックには、スキーやスプリットボード スキーに使用できるスキー キャリー システムが備わっており、場合によってはスノーボード キャリーにも使用できます。

一般的に、バックカントリースキー — またはスプリットボード — は、A フレーム セットアップを介してスキー パックに取り付けることができ、多くの旅行者がバランスが取れていると感じています。 注意点は？ A-フレームキャリーは、エアバッグ展開用にセットアップされたパックでは使用できません。 もう 1 つのスキー オプション キャリーは斜めになっています。 一部のパック デザインには、これらの両方の配置に対応するストラップが付いています。 他のパックも、垂直または水平方向にしっかりとしたスノーボードキャリーを提供します。

ほとんどの場合、スキー、スプリット スキー、またはスノーボードをどのように運ぶかは個人の好みですが、特にスプリット ボーダーの場合は、地形の管理も選択に影響を与える可能性があります。 たとえば、バックカントリーの尾根をブーツパッキングする場合や、リゾートでの短いハイキングをする場合、ステップ間のテールがふくらはぎに食い込む場合は、垂直のスノーボードキャリーは好まないかもしれません。 ただし、スプリットからソリッドに移行するのに十分なスペースがない急な斜面をブートパッキングする場合、または下降の開始点に懸垂下降する場合は、組み立てたソリッド スプリットボードをパックの後ろにストラップで固定する必要がある場合があります。

バックカントリーに向かう前に、スキー、スプリット スキー、またはスノーボードをバッグにクリップする練習をして、ストラップの配置がどのように機能するかを確認してください。 ふくらはぎや頭の後ろにギアが当たらないように、必ずパックを引っ張ってください。

スノースポーツ パックの多くは、U 字型のジッパーを介してバックパネルにアクセスでき、バックパネル全体をクラムシェルのように折り畳むことができます。 この入力方法は、パックを開けたときに雪の中に放り投げてしまう場合に便利です。 こうすることで、ショルダーストラップとバックパネルが水を吸収せずに乾いた状態を保つ可能性が高くなります。

このデザインは、すべての荷物を雪や風の中に降ろすことなく、パックの特定の象限に収まっているギアにアクセスする便利な方法でもあります。

一部のパックでは、大きな U 字型ジッパーから前面にアクセスできます。 他のデザインでは、2 つのエントリとフロント パネルとバック パネルの両方のエントリが融合されており、非常に便利です。 いくつかのデザインはトップローダーまたはロールトップクロージャを備えています。

追加のパックの詳細は、ヘルメット キャリー システム (通常は取り外し可能、収納可能、または圧縮可能なポーチやポケット) から、ブラダー用のハイドレーション スリーブやホースを保護するアーム スリーブまで多岐にわたります。

コンプレッションスリーブは、荷物を包み込み、より合理化するのに非常に優れています。 ロードリフト ストラップは、パックの肩や背中へのフィット感を調整するための鍵でもあり、パック内にギアを追加したり、パック内から引き出したりすることでフィット感は 1 日を通して変化します。 一部のパックには、アイスツール、ピッケル、ポール、アイゼン、またはロープ用に、固定、取り外し可能、または適応可能な外部および内部のギア キャリアが付いています。

一般に、スキーやスプリットボードのツアー用に開発されたバックパックには、雪崩安全用品 (シャベルとプローブ) を収納する専用の内部コンパートメントがあります。 (ビーコンはパック内に保管されるのではなく、身に着けられます。) これらのパックには、スキー、スプリットボード、またはスノーボードのキャリー システムも付いています。

スキー ツーリング パックには通常、荷重をサポートし、下降時にパックが揺れるのを防ぐためにヒップ ベルトが付いています。 ヒップベルトにはたっぷりとパッドが入っていたり、ジッパー付きのポケットが付いているものもありますが、オンスを抑えるためにスリムなデザインのものもあります。

各パックには、潜在的なハイドレーションスリーブ、ラジオ統合、裏地付きゴーグルポケットに加え、アイテムを隠しておくためのさまざまな内外ポケットなど、独自の整理機能があります。 従来のパックのほとんどには、取り外したり収納したりできる何らかのヘルメットキャリーシステムが装備されています。

一部のパックは、1 日以上のツアー中に重い荷物をサポートするために、他のパックよりも大きくて丈夫です。 テクニカル スキー ツーリング バッグには、アイゼンからピッケルや工具まで安全装備を持ち運ぶための機能が備わっています。

リゾートライディングの場合、それは確かに必須ではありません。 ただし、追加の軽食やランチ、水、追加の重ね着、手袋、光の状況が変わった場合に備えて追加のゴーグル レンズ、またはカメラを持ち運ぶ場合には便利です。

一方、バックカントリーでスキーをする場合は、絶対に必要なアイテムです。 シャベルやプローブ、ラジオ、衛星通信装置、救急セットなどの雪崩安全装備を運ぶにはバックパックが必要です。

アバランチ エアバッグ パックは、従来のバックカントリー パックと膨張可能なエアバッグ システムを組み合わせたものです。

ほとんどの場合、各ブランドはエアバッグ システムと組み合わせた独自のユニークなパック デザインを持っており、それらはすべて同様に機能し、雪崩の際に冬の旅行者を保護するという同じ目的のために機能します。

エアバッグ システムの設計は独自のものであり、ブランド間のパートナーシップまたはライセンスを通じて開発できます。 たとえば、アークテリクスとオルトボックスは、軽量の LiTRIC アバランチ エアバッグ システムを開発するために提携し、各ブランドが独自のパックラインで利用し、2022 年秋に発売されました。

ライダーやスキーヤーが雪崩に巻き込まれた場合、膨張可能なエアバッグを手動で解放する必要があります。エアバッグは圧縮空気やガス、または電動ファンによって充填されます。 エアバッグがパックの上部から爆発すると、硬いクッションが頭と首を包み込み、外傷を防ぎます。

エアバッグは、スキーヤーやライダーが動く雪の上に留まるのにも役立ちます。 雪が落ち着いた後は、エアバッグが雪によって犠牲者の気道を塞ぐことを防ぐ可能性もあります。

リゾートの日には、軽食と水、そして日が暑くなってきたら脱ぐレイヤーを隠しておくスペースがあると便利です。 そして、小さなものを持つことは決して悪い考えではありません救急セットそして修復ツール。

限界を超えようとする場合は、さらに多くのものが必要になります。 適切な容量と機能を備えた優れたパックに加えて、そのリストはダウン ジャケット、予備のゴーグル、スキー ストラップからシャベルやプローブに至るまで多岐にわたります。 私たちは記事全体を次のことに捧げました。バックカントリースキーを始める必要があります。

これは冒険の計画やギアのニーズによって異なりますが、20 L 未満のパックはリゾートのスキーや乗馬、上り坂、またはスキモー レースに最適です。 これらのコンパクトなパックの中には、スキーやスノーボードのキャリーを備えたものもあります。これは、インバウンドの地形へのハイキングに便利な機能です。

より多くの量を収納できる 20 L ～ 35 L のパックは、サイドカントリー、バックカントリー、ギアを大量に使用する旅行に最適です。 30 L ～ 35 L の領域の一部のパックデザインは、スキーやスプリットボードの登山遠征をサポートするように設計されています。 40 L から 50 L のパックは、バックカントリーでの一晩のミッションや山小屋旅行、高山と登山が混在する登山に適しています。

バックカントリー スキーやスプリットボードの日に備えて荷物をまとめるときは、まずシャベルとプローブを、指定された場所内の適切なポケットに入れます。 通常、重くてあまり使用されないアイテムは、パックの底の方に置くのが最も快適です。救急セット、リペアキット、または追加ダウンジャケットそして肉厚な手袋。

スキントラックに参加している間、すぐにアクセスできる場所にスナックを保管しておいて、冒険中に燃料を取り続けることができるようにしてください。 同様に、水も手の届く場所に置いておく必要があります。 場合によっては、水分補給用ブラダーや、パックの側面に沿ってジッパーの入り口の横に収まるウォーターボトルに入っているので、すぐに手に取って飲むことができます。

バッテリー パック、ビーコン用の予備バッテリー、ヘッドランプなどは、ジッパー付きの保護ポケットに入れておくと便利です。 バックパックにそれがない場合は、それらのアイテムを小さなドライバッグに入れて、バックパックの中央または底部に置くことができます。 もちろん、ゴーグルポケットに予備のゴーグルやサングラスを入れるのにも相性が良いです。

パックの上部や外側のポケットには、フリースやバフなど、頻繁に使用する可能性が高いレイヤーが必要になります。

あなたも欲しくなるでしょうダウンヒルグローブまたはミトンをパックの上部に装備しておくと、トランジション中にすぐに着用できます。特に気温が極寒であったり、風が吹いていたりする場合に便利です。

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